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CONCEITOS
PARA REALIZAR O DIAGNÓSTICO SOBRE SISTEMAS DE INJEÇÃO
ELETRÔNICA
O reparador deve ter conhecimentos sobre os conceitos de:
* Funcionamento mecânico do motor,
*
Eletricidade automotiva (inclusive interpretação
de diagramas elétricos),
* Conceitos das estratégias dos gerenciamentos eletrônicos
dos motores,
* Dispor de ferramentas e equipamentos adequados para os
testes e literaturas sobre o sistema que está sendo
diagnosticado.
A aplicação deste método tem o objetivo
de fornecer um aprendizado lógico e rápido
o que torna um curso diferenciado com um melhor aproveitamento.
PROGRAMA
DOS MÓDULOS DE TREINAMENTOS
CARGA HORÁRIA DE CADA MÓDULO:
9,00 HORAS
| Módulo
I - Diagnóstico de Falhas do Motor |
| Objetivo |
Diagnosticar
falhas de funcionamento do motor é apresentar
a solução do problema. |
Conteúdo
Conceito de funcionamento de motores de combustão
interna ciclo Otto
Executar testes e medições nos sistemas
do motor com equipamentos e ferramentais específicos
conforme procedimentos das Normas Técnica
da ABNT; Portarias e Regulamentos Técnicos
da: ANP; INMETRO e Boletins Informativos das montadoras
e fabricantes de componentes de autopeças.
Sistemas analisados:
Alimentação de combustível;
Partida, carga e bateria;
Lubrificação;
Arrefecimento;
Ignição;
Sincronismo dos comandos de válvulas.
Manuseio em componentes automotivos e equipamentos
de testes. |
| Pré-requisito:
Mecânicos e eletricistas da reparação
automotiva |
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| Módulo
II - Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada |
| Objetivo |
Testar,
medir e diagnosticar falhas nos componentes dos
sistemas da eletrônica embarcada com o multímetro. |
Conteúdo
Conceitos básicos da eletricidade Carga elétrica,
Corrente, Indução eletromagnética,
Resistência, Potência elétrica,
Freqüência.
Símbolos de eletrônica/eletricidade.
Grandezas elétricas.
Cálculos de circuitos elétricos pela
Lei de Ohm.
Cálculos para utilização de
fios e fusíveis em circuitos automotivos.
Denominação de terminais elétricos
nos componentes.
Fundamento básico do multímetro automotivo.
Funções dos multímetros automotivos.
Procedimentos, testes e medições em
sensores e atuadores da eletrônica embarcada.
Ligações de relés eletromagnéticos;
diodos; bomba de combustível.
Manuseio em componentes e equipamentos de testes. |
| Pré-requisito:
Mecânicos e eletricistas da reparação
automotiva |
| Módulo
III - Diagnóstico & Manutenção
da Rede de comunicação CAN BUS –
VENICE |
| Veículos |
Palio,
Siena, Strada Fire, Punto, Novo Doblò 1.3
- 16V e 1.6 - 16V |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar falhas no sistema CAN Bus. |
Conteúdo
Diagnóstico de falhas através do scanner
computadorizado PC-SCAN 3000 - NAPRO.
Pontos analisados no sistema:
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Teste e diagnóstico dos atuadores.
Análise dos parâmetros apresentados
pelo sistema através da “tela modo
contínuo”.
Interpretação do diagrama elétrico.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Outros sistemas analisados: Imobilizador CODE; Adaptação
de chaves e Painel de instrumentos.
Manuseio em componentes e equipamentos. |
| Pré-requisito:
Participantes do módulo Teste em Componentes
Elétricos |
| Módulo
IV - Controle de Emissões de Poluentes |
| Objetivo |
Interpretação
de falhas através da Análise dos gases
emitidos pelo motor Ciclo Otto |
Conteúdo
Estudo das Resoluções CONAMA: 18/86;
7/93 e 256/99 – PROCONVE.
Noções de motores de combustão
interna.
Conceito da combustão.
Funcionamento dos componentes de controle das emissões.
Diagnóstico dos gases emitidos pelo motor,
suas causas e correções buscando conformidade
para a Inspeção Técnica Veicular
através do equipamento PC-Multigas - NAPRO. |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Testes em Componentes Elétricos |
| Módulo
V - Diagnóstico & Manutenção
dos Sistemas IAW 4LV & 4SV - Magneti Marelli |
| Veículos |
Gol,
Parati 1.0 - 8 e 16V, Golf 1.6 - 16V (Motor AUS),
A2 1.4 - 16V - acelerador eletrônico |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar as falhas específicas nos sistemas
de Injeção Eletrônica |
Conteúdo
Estudo do funcionamento dos componentes e estratégias
do sistema de injeção/ignição
eletrônica.
Roteiro para diagnóstico de falhas
Diagnóstico de funcionamento dos atuadores.
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Análise dos parâmetros de funcionamento
apresentados pelo módulo de comando (módulo
contínuo).
Análise das funções do módulo
de comando:
Reset parâmetros auto-adaptativos,
Adaptação do corpo de borboleta,
Programação do módulo de comando.
Para realização do diagnóstico
utilizamos scanner computadorizado PC SCAN 3000
- Napro
Interpretação do diagrama elétrico
(esquema) original Volkswagen.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Manuseio em componentes e equipamentos |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada. |
| Módulo
VI - Diagnóstico & Manutenção
do Sistema Multec H - Delphi |
| Veículos |
Celta,
Corsa 1.0 - 8V e VHC, Celta 1.4 - 8V, Meriva 1.8
- 8V, Corsa, Meriva, Montana 1.8 - 8V - Flex, Meriva
1.8 |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar as falhas específicas nos sistemas
de Injeção Eletrônica |
Conteúdo
Estudo do funcionamento dos componentes e estratégias
do sistema de injeção/ignição
eletrônica.
Roteiro para diagnóstico de falhas
Diagnóstico de funcionamento dos atuadores.
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Análise dos parâmetros de funcionamento
apresentados pelo módulo de comando (módulo
contínuo).
Análise das funções do módulo
de comando:
Reset parâmetros auto-adaptativos,
Adaptação do corpo de borboleta,
Programação do módulo de comando.
Para realização do diagnóstico
utilizamos scanner computadorizado PC SCAN 3000
- Napro
Interpretação do diagrama elétrico
(esquema) original Volkswagen.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Manuseio em componentes e equipamentos |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada. |
| Módulo
VII - Diagnóstico & Manutenção
do Sistema Sirius EMS 3134 - Siemens |
| Veículos |
Clio
II, Scénic 1.6 - 16V Hi Flex |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar as falhas específicas nos sistemas
de Injeção Eletrônica |
Conteúdo
Estudo do funcionamento dos componentes e estratégias
do sistema de injeção/ignição
eletrônica.
Roteiro para diagnóstico de falhas
Diagnóstico de funcionamento dos atuadores.
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Análise dos parâmetros de funcionamento
apresentados pelo módulo de comando (módulo
contínuo).
Análise das funções do módulo
de comando:
Reset parâmetros auto-adaptativos,
Adaptação do corpo de borboleta,
Programação do módulo de comando.
Para realização do diagnóstico
utilizamos scanner computadorizado PC SCAN 3000
- Napro
Interpretação do diagrama elétrico
(esquema) original Volkswagen.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Manuseio em componentes e equipamentos |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada. |
| Módulo
VIII - Diagnóstico & Manutenção
do Sistema IAW 4AF - Magneti Marelli |
| Veículos |
Palio
1.3 - ELX - 8V Flex Fuel |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar as falhas específicas nos sistemas
de Injeção Eletrônica |
Conteúdo
Estudo do funcionamento dos componentes e estratégias
do sistema de injeção/ignição
eletrônica.
Roteiro para diagnóstico de falhas
Diagnóstico de funcionamento dos atuadores.
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Análise dos parâmetros de funcionamento
apresentados pelo módulo de comando (módulo
contínuo).
Análise das funções do módulo
de comando:
Reset parâmetros auto-adaptativos,
Adaptação do corpo de borboleta,
Programação do módulo de comando.
Para realização do diagnóstico
utilizamos scanner computadorizado PC SCAN 3000
- Napro
Interpretação do diagrama elétrico
(esquema) original Volkswagen.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Manuseio em componentes e equipamentos |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada. |
| Módulo
IX - Diagnóstico & Manutenção
do Sistema IAW 4BV - Magneti Marelli |
| Veículos |
Fox
1.0 - 8V Total Flex |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar as falhas específicas nos sistemas
de Injeção Eletrônica |
Conteúdo
Estudo do funcionamento dos componentes e estratégias
do sistema de injeção/ignição
eletrônica.
Roteiro para diagnóstico de falhas
Diagnóstico de funcionamento dos atuadores.
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Análise dos parâmetros de funcionamento
apresentados pelo módulo de comando (módulo
contínuo).
Análise das funções do módulo
de comando:
Reset parâmetros auto-adaptativos,
Adaptação do corpo de borboleta,
Programação do módulo de comando.
Para realização do diagnóstico
utilizamos scanner computadorizado PC SCAN 3000
- Napro
Interpretação do diagrama elétrico
(esquema) original Volkswagen.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Manuseio em componentes e equipamentos |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada. |
| Módulo
X - Diagnóstico & Manutenção
do Sistema Motronic ME7.9.6 - Bosch |
| Veículos |
Astra
G, Zafira 2.0 - 8V Flex, Palio 1.3 - 16V Fire, Siena
1.0 - 16V Fire, Siena 1.3 - 16V Fire |
| Objetivo |
Diagnosticar
e reparar as falhas específicas nos sistemas
de Injeção Eletrônica |
Conteúdo
Estudo do funcionamento dos componentes e estratégias
do sistema de injeção/ignição
eletrônica.
Roteiro para diagnóstico de falhas
Diagnóstico de funcionamento dos atuadores.
Consultar, interpretar e apagar as falhas na memória
de avarias.
Análise dos parâmetros de funcionamento
apresentados pelo módulo de comando (módulo
contínuo).
Análise das funções do módulo
de comando:
Reset parâmetros auto-adaptativos,
Adaptação do corpo de borboleta,
Programação do módulo de comando.
Para realização do diagnóstico
utilizamos scanner computadorizado PC SCAN 3000
- Napro
Interpretação do diagrama elétrico
(esquema) original Volkswagen.
Localização dos componentes do sistema
instalados no veículo.
Manuseio em componentes e equipamentos |
| Pré-requisito:
Participantes dos módulos: Diagnóstico
de Falhas & Solução do Problema,
Diagnóstico em Componentes da Eletrônica
Embarcada. |
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