Carbusam Autotraining:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

	A ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas – é o fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalização Setorial (ABNT/ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros). Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS circulam para Consulta Nacional entre os associados da ABNT e demais interessados. A Carbusam através do seu diretor Salvador Parisi coordenador do Sub-Comitê Brasileiro Automotivo desde março de 1998. MISSÃO Coordenar a elaboração de Projetos de Normas Técnicas para a manutenção automotiva com a participação de técnicos, engenheiros, entidades, escolas, fabricantes de autopeças e equipamentos. NORMALIZAÇÃO Normalização é a maneira de organizar as atividades pela criação e utilização de normas, visando contribuir para o desenvolvimento econômico e social. Objetivo da Norma Brasileira da manutenção automotiva Estabelecer procedimentos para diagnóstico e manutenção em veículos automotores rodoviários segundo as especificações dos manuais de serviços do fabricante do veículo cujo objetivo é garantir a qualidade dos serviços realizados. A Normalização e o Código de Defesa do Consumidor O desejo do consumidor é a qualidade dos produtos ou serviços que adquire. Esta relação de causa e efeito entre o desejo do consumidor e as Normas necessárias e disponíveis é prevista no Código de Defesa do Consumidor. O texto do Código que interessa à Normalização é: Seção IV – Das Práticas Abusivas Artigo 39 – É vedado ao fornecedor de produtos ou serviços: Inciso VIII – Colocar, no mercado de consumo, qualquer produto ou serviço em desacordo com as Normas expedidas pelos órgãos oficiais competentes ou, se Normas específicas não existirem pela Associação Brasileira de Normas Técnicas ou outra Entidade credenciada pelo Conselho Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (CONMETRO). O Código deixa bem claro: se existirem Normas Técnicas para qualquer produto ou serviço colocado no mercado de consumo, é obrigatória a conformidade destes produtos ou serivços com os requisitos da Norma sob pena de responsabilidade para o fornecedor.

	CONSELHO ASE BRASIL O Conselho ASE Brasil é constituído por importantes empresas do setor automotivo, trazendo contribuições técnicas para a elaboração de testes, este apoio mostra a importância que a capacitação de profissionais tem frente ao setor automotivo. A Carbusam é uma das empresas que congrega o Conselho ASE Brasil sendo uma das colaboradoras para a introdução da ASE no Brasil fazendo parte do Conselho Fundador.

	A Qualificação é uma nova possibilidade para aprimorar os processos e iniciar contato com as práticas da Qualidade, sendo também o primeiro passo para uma Certificação IQA – Instituto da Qualidade Automotiva com reconhecimento Inmetro. Na prática, ela funciona como uma certificação mais simplificada, em que as exigências de equipamentos e requisitos são reduzidas e tornam-se viáveis para todas as empresas que investem em sua melhoria. Identificar ao mercado que sua empresa presta serviços com padrão de qualidade reconhecida através de um selo da Qualidade que só o IQA pode lhe proporcionar é outro dos benefícios da Qualificação. As mudanças proporcionadas pela Qualificação incluem melhor organização, apresentação, processos mais eficientes, mão-de-obra melhor aproveitada, eficiência melhorada e reconhecida pelo seu próprio cliente. O IQA tem atuado fortemente em toda a cadeia automotiva, desde as montadoras, fabricantes de autopeças, distribuidores, varejistas, aplicadores (centros de reparação - oficinas) e retíficas de motores. Na área de serviços automotivos, tem sido realizado um trabalho extremamente importante para o segmento e a sociedade como um todo. Diversos programas de certificação foram implementados e continuamente estão sendo aprimorados de forma a estarem alinhados com as atuais exigências e necessidades do mercado consumidor Salvador Parisi, membro representante do setor de manutenção automotiva junto à Comissão Técnica de Certificações que é formada por membros produtores, consumidores e neutros. A Comissão Técnica é responsável pelas melhorias dos Regulamentos para a certificação, bem como pelos referendos aos processos de concessão da Certificação de Conformidade.

	Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo foi fundado em 1935, e desde 1941, quando recebeu a carta de reconhecimento do Governo Federal, é o representante legal da categoria econômica. NOSSA MISSÃO Promover apoio, orientação e capacitação aos associados e contribuintes para soluções eficazes e competitivas, respeitando as normas internacionais, a lei vigente, a sociedade e o meio-ambiente. Desenvolver, continuamente, oportunidades de crescimento do setor, levando-se em consideração a qualidade dos serviços, o bem-estar e a dignidade de seus colaboradores. NOSSA VISÃO Tornar-se entidade modelo, do ponto de vista de geração de oportunidades para o setor de reparação, no aumento de conhecimento técnico operacional e tecnológico, bem como, na contribuição nacional para o avanço social. DIRETORIA Presidente: Antonio Carlos Fiola da Silva Vice Presidente: José Nogueira dos Santos Diretores Flavio Luiz de Vasconcelos Santos Geraldo Luiz Santo Mauro Joaquim Estevo Rúbio José Arnaldo Motta Laguna Lazaro José Mano Marco Simões Milton Iampolsky Milton Ribeiro Quintas Filho Raul Marks Correia Rubens dos Santos Salvador Parisi diretor de Normalização e Certificação Sérgio Carlos Troni Valentim Campani Walter Antonio Marques

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